Q: Wie verbessere ich die Fahreigenschaften (gilt bis Version 2004)?

Q: Die Lok stoppt immer und fährt dann langsam wieder an (gilt bis Version 2004).

Q: Die Lok fährt in allen Fahrstufen zu schnell (gilt bis Version 2004).

Q: Die Lok ruckelt ein wenig.

Q: Kann die Lok mit dem Decoder auch konventionell gefahren werden?

Q: Kann der Decoder auch mit Faulhaber-Motoren verwendet werden?

Q: Wie komme ich mit der Mobile Station in den Programmiermodus?

Q: Fragen zum NEM-Interface?

Q: Meine Lok hat Kontaktprobleme. (Link zu einer externen Seite.)

Q: Wie verbessere ich die Fahreigenschaften?
A: Wenn die Lok beim Fahren etwas ruckelt, kann die Fahreigenschaft dadurch wesentlich verbessert werden, daß man einen Kondensator parallel zum großen Kondensator auf der Rückseite lötet. Die Spannungsfestigkeit muß größer 20Volt sein. der Wert kann nicht groß genug sein. Er hängt nur vom Platz ab.

Q: Die Lok stoppt immer und fährt dann langsam wieder an.
A: Wenn der Decoder stromlos wird, verliert er das Gedächtnis. Auch hier kann ein Kondensator abhilfe schaffen. Die Spannungsfestigkeit muß hier nur größer 6Volt sein. Auch hier gilt: je größer, desto besser. Als Anfangswert schlage ich einen Wert von 47µF vor.

Q: Die Lok fährt in allen Fahrstufen zu schnell.
A: Der Decoder ist mit einer mittleren Kennlinie, die über viele Loks gemittelt ist, ausgestattet. Manche Loks fahren erst ab Fahrstufe 2 oder 3 an, andere "rasen" schon bei kleinen Stufen. Der erste Fall ist in der Regel nicht so schlimm. Der zweite Fall ist oft sehr störend. Hier können Dioden (z.B. 1N4007), die in die Zuleitung zum Motor geschaltet werden, Abhilfe schaffen. Bei den Allstrommotoren muß eine Diode pro 0,7 Volt Spannungsreduzierung am Motor in die Zuleitung zu jeder Feldspule gelötet werden (Kennzeichnung in Richtung Spule). Beim Gleichstrommotor müssen pro 0,7 Volt Spannungsreduzierung am Motor zwei Dioden antiparallel ( die eine Diode hat die Markierung in Richtung Motor, die andere Diode wird parallel zur ersten mit anderer Orientierung gelötet) in die Zuleitung eingefügt werden. Es können beliebig viele Dioden(paare) in Reihe zum Motor geschaltet werden. Damit sollte es möglich sein, die Höchstgeschwindigkeit der jeweiligen Lok anzupassen.

Beispiel für den Allstrommotor. Die Dioden liegen in der schwarzen Leitung, an der auch die Drossel hängt.


Der Gleichstrommotor wird mit wechselnder Polarität betrieben. Deshalb die antiparallel geschalteten Dioden.

Q: Die Lok ruckelt ein wenig beim Fahren.
A: Dies kann am Schleifer liegen. Die harten Schleifer verursachen erhebliche Störungen im hochfrequenten Bereich. Das Problem kann durch einen Schleifer erheblich reduziert werden, der sich dem Mittelleiter anpaßt. Dadurch wird das Fahrgeräusch auch kleiner. Alternativ kann auch ein Entstörglied zwischen Schleifer und Decoder geschaltet werden (siehe Bild). Dies belastet allerdings den Booster ein wenig.

Q: Kann die Lok mit dem Decoder auch konventionell gefahren werden?
A: Bis Version 2004: Nein, der Decoder ist nur für digitalen Betrieb ausgelegt. Sollte dei Lok in einen Abschnitt einfahren, der konventionell betrieben wird, bleibt sie einfach stehen.
Ab Version 2004: ja

Q: Kann der Decoder auch mit Faulhaber-Motoren verwendet werden?
A: Nein, der Decoder ist nicht für den Betrieb mit dieser Art von Motoren ausgelegt.

Q: Wie komme ich mit der Mobile Station in den Programmiermodus?
A: Stellen Sie die Adresse des Decoders auf der MS ein. Stellen Sie die Lok aufs Gleis und drücken Sie "STOP" auf der MS. Warten Sie 5 Sekunden und schalten die Gleisspannung wieder ein. Fahren Sie NICHT mit der Lok! Drücken Sie nun mindestens 8 mal den Fahrtrichtungsumschalter (roter Fahrregler). Die Lok fängt nun mit mit einigen Ausgängen wie in der Anleitung beschrieben an zu blinken. Sie ist nun im Programmiermodus und kann nach Anleitung weiter programmiert werden. Übrigens: die Tasten "function on/off" sind hier die Taste mit dem Birnchen drauf.

Q: Fragen zum NEM-Interface?
A: Die folgenden Tabellen sollten Ihnen weiterhelfen.

Kontaktbelegung NEM 651: