Lokdecoder LD-G-1 / LD-W-1 Version 2004

NICHT MEHR LIEFERBAR

Lokdecoder LD-G-1 / LD-W-1 Version 2002 ist weiter unten im Anschluß

ACHTUNG: in der neuen Ausführung hat sich ein Fehler in der Anleitung eingeschlichen. Der für die Verbesserung der Fahreigenschaften vorgesehene externe Elko ist verkehrt herum eingezeichnet. Alle Anleitungen, in der der Pluspol an X17 angeschlossen ist, sind falsch. der Pluspol muß nach X16!

Funktion
Der Decoder ist für den Betrieb im Motorola-II-Format vorgesehen und kann auf eine von 255 Adressen eingestellt werden. Er wertet die von der digitalen Zentrale ausgesandten, für seine Adresse bestimmten Signale aus und gibt sie an die Lokomotive weiter.
Im Motorola-I-Format ist der Fahrbetrieb möglich, die Programmierung der Parameter und die Ansteuerung der Funktionen ist jedoch eingeschränkt.

Funktion Fahrstufe und Fahrtrichtung
Die an der Zentrale eingestellte Fahrstufe sowie der Befehl zur Richtungsänderung werden vom Decoder an die Lok weitergeleitet. Bei einer Richtungsänderung wird die aktuelle Richtung abgespeichert. 

Geschwindigkeitskennlinie
Durch Einstellung der Anfahr- und der Höchstgeschwindigkeit kann der Decoder an die individuellen Fahreigenschaften des Motors und die charakteristischen Fahrgeschwindig-
keiten des Loktyps angepaßt werden. Aus der Anfahr- und der Höchstgeschwindigkeit erzeugt der Decoder eine leicht gekrümmte Geschwindigkeitskennline. Diese Kennlinie ermöglicht eine gute Feinabstimmung der Fahrgeschwindigkeit im unteren Fahrstufenbereich.

Zweite Geschwindigkeitskennlinie
Es besteht die Möglichkeit, eine zweite Geschwindigkeitskennlinie (z.B. für Rangierbetrieb) zu programmieren. Durch Betätigen der Funktionstaste F4 wird zwischen den beiden Geschwindigkeitskennlinien umgeschaltet.

Anfahr- und Bremsverzögerung
Die Anfahr- und die Bremsverzögerung sind getrennt voneinander über die Zentrale programmierbar. Wenn die Funktion F4 eingeschaltet wird, wird die Anfahr- und Bremsverzögerung deaktiviert (und gleichzeitig zur zweiten Geschwindigkeitskennline umgeschaltet). Auch wenn die Anfahr- und Bremsverzögerung aktiv ist, kann von der Zentrale aus durch Umschalten der Fahrtrichtung ein Notstopp ausgelöst werden.

Pendelautomatik
Bei aktiver Pendelautomatik hält die Lok mit der eingestellten Bremsverzögerung an, sobald der Decoder eine negative Gleichspannung am Gleis erkennt (Märklin*-Bremsstrecke). Intern vertauscht der Decoder dann die Fahrt-richtungen „vorwärts“ und „rückwärts“. Nach der Aufhebung der negativen Gleichspannung am Gleis fährt die Lok automatisch mit der eingestellten Anfahrverzögerung in die Gegenrichtung los. Im Streckenbetrieb kann der Decoder auch bei aktivierter Pendelautomatik normal angesteuert werden. Bei einer Unterbrechung des Fahrbetriebes wird die aktuelle Richtung beibehalten.

Funktionsausgänge
Der Decoder hat sieben schaltbare Funktionsausgänge, an die beliebige Verbraucher (z.B. Beleuchtung, Rauchgenerator, Soundmodul, elektrische Kupplung) angeschlossen werden können. Die Funktionsausgänge werden über die Funktionstasten „function“ und / oder die Sonderfunktionen F1 bis F4 geschaltet.
Die eingestellten Zustände der Funktionsausgänge werden gespeichert. Auch wenn der Decoder für längere Zeit stromlos war, werden sie beim erneuten Einschalten wieder eingestellt.
Zuordnung: Die Ausgänge X7 bis X10 sind den Funktionsausgängen F1 bis F4 zugeordnet. Die Zuordnung der Funktionstasten zu den Funktionsausgängen X4 bis X6 des Decoders ist frei wählbar. Es ist möglich, diesen Funktionsausgängen mehrere Funktionstasten zuzuordnen. Funktionsausgänge, die der Funktion „function“ zugeordnet werden, können fahrtrichtungsabhängig geschaltet werden.
Anwendungsbeispiel: Die Beleuchtung einer Rangierlok wird sowohl der Funktion F4 als auch der Funktion „function“ zugeordnet. Im Rangierbetrieb wird die Beleuchtung über F4 geschaltet, im Streckenbetrieb fahrtrichtungsabhängig über „function“.
Dimmen: Die Funktionsausgänge X4 bis X6 können einzeln gedimmt werden.
Anwendungsbeispiel: Die für den Analogbetrieb vorgesehenen Birnchen älterer Loks können gedimmt werden und müssen daher nach dem Einbau des Decoders nicht ausgetauscht werden.
Anwendungsbeispiel: Die vordere Beleuchtung wird an zwei Funktionsausgänge anschlossen. Über eine Funktionstaste wird die Standardbeleuchtung geschaltet, über eine andere Funktionstaste das Fernlicht.

Rückmelden der Adresse
Im Programmiermodus kann die Adresse abgefragt werden. Die Adresse wird verschlüsselt durch das Blinken der Lokbeleuchtung übermittelt.

Online-Programmierung
Die Adresse, die Fahreigenschaften und die gesamte Funktionalität werden online programmiert. Das bedeutet:
- Um den Programmiermodus für den Decoder zu starten und die gewünschte (neue) Adresse einzugeben, ist die Eingabe der vorhandenen Adresse nicht erforderlich.
- Während der Programmierung der Fahreigenschaften (Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit, Anfahr- und Bremsverzögerung) fährt die Lok auf dem Gleis. Durch Betätigen des Fahrreglers werden die Fahreigenschaften verändert. Sobald diese wie gewünscht eingestellt sind, wird direkt (online) abgespeichert.
- Im Programmiermodus ist die jeweils einzustellende Funktion aktiv. Dieses erleichtert die Zuordnung zu den Funktionstasten. Die Dimmfunktion wird über den Fahrregler verändert. Sobald diese wie gewünscht eingestellt ist, wird direkt (online) abgespeichert.

Einstellung der Adresse über Lötpads
Alternativ zur Einstellung der Adresse über die Online-Programmierung können vier verschiedene Adressen über Lötpads eingestellt werden. Diese Möglichkeit ist von Bedeutung, wenn eine Programmierung über die Zentrale nicht möglich ist (z.B. DELTA-Zentrale von Märklin*).
Einschränkungen im Motorola-I-Format
Im Motorola-I-Format können folgende Einstellungen gemacht werden:
- Adresse
- Anfahr- und der Höchstgeschwindigkeit
- Zuordnung der Funktionsausgänge zu „function“
Ein Reset und eine Abfrage der Adresse sind nicht möglich. Es ist nicht möglich, die zweite Geschwindigkeitskennlinie sowie die Anfahr- und Bremsverzögerung zu programmieren. Die Funktionen F1 bis F4 können nicht geschaltet werden.

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Lokdecoder LD-G-1 / LD-W-1 Version 2002

Für Gleichstrom- (LD-G-1) bzw. Allstrommotoren (LD-W-1). Der maximale Gesamtstrom beträgt 1.500 mA, der maximale Motorstrom 1.000 mA. An die sieben Ausgänge können Verbraucher mit jeweils bis zu 500 mA angeschlossen werden.

Funktion Fahrstufe und Fahrtrichtung
Die an der Zentrale eingestellte Fahrstufe sowie der Befehl zur Richtungsänderung werden vom Decoder an die Lok weitergeleitet. 

Geschwindigkeitskennlinien
Es stehen zwei Geschwindigkeitskennlinien zur Verfügung. Durch Anbringen einer Lötbrücke wird die zweite Geschwindigkeitskennlinie fest eingestellt.

Anfahr- und Bremsverzögerung
Drei Varianten von Anfahr- und Bremsverzögerungen stehen zur Verfügung, Sie werden durch das Anbringen von Lötbrücken am Decoder fest eingestellt.

Funktion Licht
Von der Zentrale kann über die Funktion "function" die Beleuchtung richtungsabhängig geschaltet werden. Außerdem besteht die Möglichkeit, über diese Funktion einen zusätzlichen beliebigen Verbraucher (z.B. Führerstandsbeleuchtung) richtungsunabhängig zu schalten.

Sonderfunktionen im Motorola-II-Format
Die Sonderfunktionen F1 bis F4 zur Steuerung beliebiger Verbraucher sind über die Zentrale schaltbar.

Rangiergang
Über die Sonderfunktion F4 kann in den Rangiergang umgeschaltet werden. Die Geschwindigkeit aller Fahrstufen wird um ca. 50 % gegenüber der Standard-Geschwindigkeit reduziert. Durch das Anbringen einer Lötbrücke kann der Rangiergang dauerhaft abgeschaltet werden.

Einschränkungen im Motorola-I-Format
Die Sonderfunktionen F1 bis F4 sind im Motorola-I-Format nicht verfügbar.

Anleitung zumr Version 2002 zum Download.